南京专业氮检测器一些储存气体的发生器设有与一个或多个引燃器结合的小型气体烟火式装置。这个装置对输向气体发生器的气体进行加热，依靠这种加热方式提高气体在安全气囊中的压力。在双级储存气体式气体发生器中，其单级气体发生量主要由汽车本身规格与整车制造商的性能评判标准决定。专业氮检测器公司在双级气体发生器的一级与第二级气体发生量之比为70:30、60:40和50:50,对每种车型需要进行分析并通过试验决定采取什么样的组合方式适合整车制造商的设计需求目标。

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